【电动车硝烟战】蔚来对战特斯拉





  新智元报道  

作者:常佩琦


【新智元导读】中国初创公司蔚来推出的ES8号称对标特斯拉Model X。本文将从价格、百公里加速、充电时间、续航里程等方面进行比较。在这一场硝烟四起的电动汽车混战中,谁将成为最后赢家?




12月16日,中国初创公司蔚来推出了首款量产车型ES8,这是一款中大型七座纯电动SUV,同级别产品仅有特斯拉MODEL X。



蔚来董事长李斌曾创立在美国上市的汽车互联网公司易车。他表示ES8这款SUV的对比标杆是特斯拉Model X。



想与马斯克的Model X一较高下,蔚来ES8有何底气?本文将从价格、百公里加速、充电时间、续航里程、电池容量、最高车速等几个方面进行比较。


价格


蔚来ES8共推出基础版和创始版两种车型,售价分别为44.80和54.80万元。其中,“创始版”车型限量发售1万辆,计划于2018年3月交付。如果选择电池租用方案(购买车身,但不购买电池),基础版的价格为34.8万(车身价格)+1280/月(电池租用价格);创始版的价格为44.8万(车身价格)+1280/月(电池租用价格)。


而根据特斯拉中国官网上的最新报价,MODEL X的价格在83.4万元至135.35万元。MODEL X的价格是蔚来ES8的两倍以上。


百公里加速


蔚来ES8搭载前后双电机,ES8的电机功率为240kWh,比Model X 90D/Model X100D的193kWh大,这使得ES8的百公里加速更加突出,达到4.4秒,比特斯拉MODEL X 60D、75D、90D加速都要快,仅次于P90D和100D版本。


充电时间


ES8车身左右两侧的前翼子板上都设有充电口,分别为快充和慢充接口。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;在慢充模式下,充满电则需要8小时。


就快速充电来看,ES8优于特斯拉Model X。快充模式下,特斯拉充满电需要4.5个小时,即使是去特斯拉的超级充电站,充满也需要一个多小时。


蔚来承诺相应的功能和服务,可以让买家不必担心电量耗尽后抛锚荒野。ES8车主可以在换电站三分钟内更换电池,或者在移动充电车的帮助下充电。


这家初创公司计划,2020年前在中国部署超过1,100座换电站和1,200辆移动充电车。创始人李斌介绍说,一座换电站可在一天之内完成组装。该公司还将提供包括路上援助在内的其他免费服务。


续航里程


ES8采用三元锂电池,电池组容量为67kWh,Model X 90D/Model X100D采用钴酸锂电池,电池组容量分别为90kWh和100kWh。因此,在续航里程上,Model X优于ES8:Model X 90D的续航里程为489km,Model X100D续航里程为565km;而ES8在NEDC综合工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。


最高车速


ES8的最高车速达200km/h,而特斯拉Model X达250km/h。


电动汽车战况激烈


综合来看,相比起特斯拉Model X,ES8价格更为亲民,百公里加速和充电时间都优于特斯拉。而Model X的续航里程和最高车速则更胜一筹。


在全球监管机构治理碳排放、包括中国在内的国家正考虑逐步淘汰汽油和柴油汽车之际,蔚来成为了全球电动汽车混战中最年轻的公司之一。除了特斯拉,蔚来还要面对比亚迪这样的本土竞争对手,以及大众汽车、通用汽车等海外巨头。





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